理想CEO李想：新能源汽車的占比超過30%開始加
自主新能源車的強勢崛起，不但合資品牌毫無抵抗之力，就連BBA這樣的豪華品牌也將失守。
近日有網友出二線豪華品牌的員工價，奧迪員工內部價最高直降16萬元，A7L最低員工價還不到32萬元。英菲尼迪Q50L指導價26.48萬元起，員工內部價只要17.98萬元。
對此，理想CEO李想表示：“跨越鴻溝的理論，(新能源汽車)占比超過30%開始加速。對燃油車的進攻順序是：第一步，二線的自主品牌、合資品牌、豪華品牌;第二步，一線的合資品牌;第三步，一線的豪華品牌。自主一線品牌會完成新能源的自我替代，超豪華品牌和超跑品牌不受影響。2025年，新能源的乘用車占比會達到70%以上(第四季度)。”
根據中汽協發布數據顯示，2023年2月中國市場汽車銷量197.6萬輛，其中新能源汽車銷量52.5萬輛，市場占有率達到26.6%。
再過幾個月，新能源車的占有率將達到李想所說的30%鴻溝，隨著越來越多消費者的認可，爆發勢在必行
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