廣西推動口岸開放發展 打造面向東盟國際大通道

11月3日，廣西壯族自治區商務廳提供的信息顯示，廣西將抓住中國—東盟自貿區3.0版建設機遇，增強陸海雙輪驅動、水陸空一體化協同發展，加快推動口岸開放發展，打造面向東盟的國際大通道。

圖為繁忙的友誼關—友誼口岸。廣西商務廳 供圖

廣西地處中越邊境，有3市8縣（區）與越南接壤，友誼關、東興、欽州港等口岸，均是中國通往東盟的便捷通道。廣西商務廳介紹，國家驗收組日前完成驗收工作，同意廣西碩龍公路口岸對外開放和擴大開放、水口公路口岸擴大開放。

碩龍公路口岸位于大新縣碩龍鎮，臨近“亞洲第一跨國瀑布”——德天瀑布，此次擴大開放，有利于碩龍公路口岸成為跨境旅游重要通道，拉動當地特色旅游業發展。

水口公路口岸位于龍州縣，是中國通往越南便捷的陸路口岸之一，先后獲得進口糧食指定監管場地、進境水果指定監管場地資質。水口公路口岸擴大開放后，具備多項政策疊加優勢，將為龍州縣發展鋁循環、綠色材料、食品加工等產業提供有力支撐。

圖為正在建設中的中越邊境智慧口岸項目。廣西商務廳 供圖

據悉，今年以來，廣西穩步推動口岸擴大開放，推動友誼關—友誼國際口岸擴大開放至浦寨—新清、弄堯—谷楠通道，并正式運行，峒中口岸—橫模口岸（含里火通道）正式對外開放，以及11個海港口岸碼頭泊位對外開放。

同時，廣西加快智慧口岸基礎設施建設，中越友誼關—友誼貨運專用通道、浦寨—新清貨運專用通道智慧口岸中方項目，預計今年年底前可實現試運行。

圖為今年對外開放的防城港海港口岸碼頭泊位。廣西商務廳 供圖

經過多年發展，廣西口岸已形成數量多、類型全、范圍廣、效率高、增長快的特點，在服務廣西開放中的作用日益突出。今年前三季度，廣西口岸進出口貨運量1.55億噸，同比增長14.6%。

廣西商務廳表示，接下來，廣西將以中越邊境智慧口岸建設為牽引，加快口岸數字化轉型和智能化升級，提高通關便利度，推動口岸物流升級發展，保障跨境產業鏈供應鏈穩定暢通。