統(tǒng)籌資源配置保障“北糧南運(yùn)”

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人民鐵道報(bào)哈爾濱10月23日電 (胡艷波 何佳曦 康健)一年一度的“北糧南運(yùn)”進(jìn)入高峰期，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司啟動(dòng)“百日會(huì)戰(zhàn)”，依托調(diào)度、運(yùn)輸、貨運(yùn)、營銷“一體化”運(yùn)輸服務(wù)保障體系，統(tǒng)籌資源配置，優(yōu)化生產(chǎn)組織，及時(shí)打通運(yùn)輸堵點(diǎn);9月以來，他們累計(jì)發(fā)運(yùn)糧食631.4萬噸，同比增加63.5萬噸，其中拍賣糧運(yùn)輸217.9萬噸，為實(shí)現(xiàn)年度經(jīng)營目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

為確保糧食運(yùn)輸通道安全暢通，哈爾濱局集團(tuán)公司成立工作專班，建立路、地、企三方聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對(duì)影響運(yùn)輸組織的問題第一時(shí)間制訂解決方案，打通運(yùn)輸堵點(diǎn)，動(dòng)態(tài)滿足運(yùn)輸需求。拍賣糧運(yùn)輸啟動(dòng)前，該局集團(tuán)公司對(duì)管內(nèi)重點(diǎn)糧庫開展兩次庫存調(diào)查，召開企業(yè)座談會(huì)，了解上下游供應(yīng)鏈條情況，精準(zhǔn)掌握企業(yè)運(yùn)輸需求，堅(jiān)持“入關(guān)、打長(zhǎng)”工作思路，最大限度增運(yùn)增收。

三江平原是我國重要糧食生產(chǎn)基地，今年黑龍江省70%的拍賣糧將從佳木斯車務(wù)段發(fā)運(yùn)。9月下旬以來，哈爾濱局集團(tuán)公司成立工作專班進(jìn)駐該段，緩解佳富線、福前線運(yùn)輸緊張情況。該段各級(jí)組織統(tǒng)一行動(dòng)、合力共為，對(duì)拍賣飼用稻谷成交量達(dá)到30萬噸以上的富錦、雙龍山等站，實(shí)施“一站一策”“一企一策”，逐日逐站逐車落實(shí)貨源，協(xié)調(diào)裝車需求和運(yùn)力銜接，開行東佳木斯至同江北站和雙鴨山站百輛超長(zhǎng)列車。9月1日至10月22日，該段累計(jì)發(fā)運(yùn)糧食272.2萬噸，同比增加62.3萬噸。

雞西車務(wù)段提前做好拍賣糧對(duì)接工作，密切跟蹤拍賣糧市場(chǎng)信息，動(dòng)態(tài)掌握拍賣糧成交量、外運(yùn)時(shí)間及去向;充分利用調(diào)運(yùn)貨營一體化機(jī)制，加速車輛周轉(zhuǎn);開發(fā)迎春、衛(wèi)星、虎林、密山等站敞頂箱轉(zhuǎn)通用箱進(jìn)關(guān)項(xiàng)目，解決了糙米敞頂箱用量大、箱源少的問題。9月16日以來，該段累計(jì)發(fā)運(yùn)“迎春到滄州”“密山到龍拱港”等高附加值貨物543車3.42萬噸。

齊齊哈爾車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)深入轄區(qū)內(nèi)糧庫和糧貿(mào)企業(yè)，了解糧食外運(yùn)情況，在貨運(yùn)商情系統(tǒng)中完善企業(yè)臺(tái)賬;在穩(wěn)定現(xiàn)有客戶基礎(chǔ)上，大力拓展新客戶，積極宣傳鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，根據(jù)客戶需求，制訂“一企一策”運(yùn)輸方案，助力企業(yè)破解運(yùn)輸難題，做到糧食發(fā)運(yùn)“分秒必爭(zhēng)”。