圖為旅客與復(fù)興號技術(shù)提升型智能動車組合影。于海洋 攝
作為復(fù)興號智能動車組的“新成員”,CR400BF-GS復(fù)興號技術(shù)提升型智能動車組采用8輛標準編組,最高運營時速350公里。相比于普通復(fù)興號智能動車組,復(fù)興號技術(shù)提升型智能動車組對車廂內(nèi)的整體平面布局進行了優(yōu)化,通過設(shè)備小型化、集成化的措施,縮小了車端占用空間,列車定員由578人增至619人,提高了載客能力;采用一體化空調(diào)設(shè)置,將車廂的配電柜進行分散布置,優(yōu)化列車廚房空間,進一步增加客室空間;選取降噪內(nèi)風(fēng)擋、新型地板及墻板減震器等,降低客室噪聲,大大提升了旅客的乘車體驗。
新年乘新車,為了給旅客留下難忘的乘車體驗,列車工作人員在站臺和列車上為旅客準備了歌舞、吉他彈唱、有獎競答等活動,讓復(fù)興號技術(shù)提升型智能動車組首趟東北旅途充滿喜慶氛圍。
據(jù)悉,從1月1日起,多組CR400BF-GS型復(fù)興號技術(shù)提升型智能動車組將配屬國鐵沈陽局,屆時,沈陽北至大連的G8048次、北京朝陽至長白山的G3603次等10對高鐵列車,將同步升級為復(fù)興號技術(shù)提升型智能動車組,進一步提升春運期間旅客出行體驗。(完)
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