全球車企將進(jìn)入產(chǎn)能過剩時代？你怎么看待這件事？

瑞銀：今年全球車企將新增8580萬輛汽車

國內(nèi)車企開年第一輪大型價格戰(zhàn)在3月底落幕，不過，就目前車市情況來看，很多優(yōu)惠政策實質(zhì)并未結(jié)束，可見庫存問題相當(dāng)嚴(yán)峻。

對此，瑞銀分析師在一份最新研報中指出，今年全球輕型汽車的產(chǎn)量將大大超過銷量，全球車企或?qū)⑦M(jìn)入產(chǎn)能過剩的時代。

瑞銀預(yù)計，今年全球輕型汽車市場上將新增8580萬輛汽車，較去年增長4%，而銷量僅為8100萬輛，去年的銷量為7940萬輛。

瑞銀表示：“鑒于樂觀的生產(chǎn)計劃，我們認(rèn)為產(chǎn)量過剩的風(fēng)險很高，因此定價壓力也越來越大。”

雖然瑞銀對全球汽車市場產(chǎn)能過剩提出擔(dān)憂，但是其依舊看好國內(nèi)的新能源汽車市場。

瑞銀中國汽車行業(yè)研究主管鞏旻在1月12日的第二十三屆瑞銀大中華研討會上預(yù)測，2023年中國電動車產(chǎn)銷量將達(dá)到880萬臺，較去年增長35%。滲透率也有望進(jìn)一步提升，年內(nèi)達(dá)到約37%。

據(jù)悉，4月下旬，上海車展將舉辦，包括新能源在內(nèi)的不少新車屆時將首秀或者正式首發(fā)，這到底是汽車行業(yè)回暖的轉(zhuǎn)折點還是新一輪促銷的開始，我們拭目以待。